Mostrando entradas con la etiqueta 004 - (FERROCARRIL AMERICA CENTRAL). Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta 004 - (FERROCARRIL AMERICA CENTRAL). Mostrar todas las entradas
viernes, 21 de octubre de 2011
sábado, 23 de julio de 2011
Honduras ( IX )
Ferrocarril Americano
Enllaç: http://fotosantiguashonduras.blogspot.com/2009/04/el-ferrocarril-nacional.html
Enllaç: http://fotosantiguashonduras.blogspot.com/2009/04/el-ferrocarril-nacional.html
viernes, 20 de mayo de 2011
El Salvador ( VIII )
Ferrocarril Americano
Historia
A El Salvador llegó la primera locomotora de ferrocarril procedente de Inglaterra el 28 de marzo de 1882.
Oficialmente fué inaugurado el servicio por el presidente del país Rafael Zaldivar el 4 de junio de 1882 con la llegada de un convoy a Sonsonate.
El oriente del país no tuvo su línea hasta el 20 de agosto de 1912, entre Puerto de Catuco-San Miguel conectando con San Salvador el 1 de mayo de 1920.
En 1975 la industria ferroviarria fue fusionada por la International Railways of Central America (IRCA) que dio paso a Ferrocarriles Nacionales de El Salvador (FENADESAL).
El servicio fue suspendido el año 2002 debido al daño de la guerra civil y reanudado el 1 de octubre de 2007 entre la estación de FENADESAL y el municipio de Apopa.
Enlaces: http;//www.fenadesal.gob.sv
http://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarriles_Nacionales_de_El_Salvador
http://www.tramz.com/sv/sv00.html
Historia
A El Salvador llegó la primera locomotora de ferrocarril procedente de Inglaterra el 28 de marzo de 1882.
Oficialmente fué inaugurado el servicio por el presidente del país Rafael Zaldivar el 4 de junio de 1882 con la llegada de un convoy a Sonsonate.
El oriente del país no tuvo su línea hasta el 20 de agosto de 1912, entre Puerto de Catuco-San Miguel conectando con San Salvador el 1 de mayo de 1920.
En 1975 la industria ferroviarria fue fusionada por la International Railways of Central America (IRCA) que dio paso a Ferrocarriles Nacionales de El Salvador (FENADESAL).
El servicio fue suspendido el año 2002 debido al daño de la guerra civil y reanudado el 1 de octubre de 2007 entre la estación de FENADESAL y el municipio de Apopa.
Enlaces: http;//www.fenadesal.gob.sv
http://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarriles_Nacionales_de_El_Salvador
http://www.tramz.com/sv/sv00.html
jueves, 25 de noviembre de 2010
Belice ( VII )
Ferrocarril Americano
Historia
Actualmente Belice no dispone de líneas de ferrocarril.
El único ferrocarril que existió en Belice era el Ferrocarril del cala de Stann que conectó el estado de Middlesex con el puerto Dangriga.
El ferrocarril fué utilizado para el transporte de fruta y madera, era de galga estrecha ( 3' 0'' o 914 milímetros ), funciono a partir del 1913 hasta 1937, año que fué cerrado. Muchos restos siguen siendo visibles a lo largo de la Carretera del Hummingbird (entre Dangriga y Belmopan). Este camino utiliza algunos de los viejos puentes del ferrocarril.
Historia
Actualmente Belice no dispone de líneas de ferrocarril.
El único ferrocarril que existió en Belice era el Ferrocarril del cala de Stann que conectó el estado de Middlesex con el puerto Dangriga.
El ferrocarril fué utilizado para el transporte de fruta y madera, era de galga estrecha ( 3' 0'' o 914 milímetros ), funciono a partir del 1913 hasta 1937, año que fué cerrado. Muchos restos siguen siendo visibles a lo largo de la Carretera del Hummingbird (entre Dangriga y Belmopan). Este camino utiliza algunos de los viejos puentes del ferrocarril.
martes, 5 de octubre de 2010
Costa Rica ( V )
Ferrocarril Americano
Historia
Las construcciones de los ferrocarriles comenzarón en 1871.
En 1882 se inicio el tren entre Alajuela a Cartago y de Limón a Carrillo.
En 1887 una ruta para el transporte de café fue construida entre Barranca y el puerto de Puntarenas.
El éxito del tren del Caribe era tan sorprendente que motivó la construcción del Ferrocarril del Pacifico de Costa Rica entre Puntarenas y San José.
Desde Septiembre del 2005 el tren hacia el Pacifico está abierto como el "Tren Urbano" para el transporte de personas desde San Pedro a Pavas.
Enlace: http://incofer.costa.rica.cr/
http://www.tramz.com/cr/cr.html
HistoriaLas construcciones de los ferrocarriles comenzarón en 1871.
En 1882 se inicio el tren entre Alajuela a Cartago y de Limón a Carrillo.
En 1887 una ruta para el transporte de café fue construida entre Barranca y el puerto de Puntarenas.
El éxito del tren del Caribe era tan sorprendente que motivó la construcción del Ferrocarril del Pacifico de Costa Rica entre Puntarenas y San José.
Desde Septiembre del 2005 el tren hacia el Pacifico está abierto como el "Tren Urbano" para el transporte de personas desde San Pedro a Pavas.
Enlace: http://incofer.costa.rica.cr/
http://www.tramz.com/cr/cr.html
Suscribirse a:
Entradas (Atom)